軸承溝道磨砂輪在使用過(guò)程中，當磨粒磨鈍時(shí)，由于磨粒自身部分碎裂或結合劑斷裂，磨粒從磨具上局部或完全脫落，而磨具工作面上的磨料不斷出現新的切削刃口，或不斷露出新的鋒利磨粒，使磨具在一定時(shí)間內能保持切削性能。磨具的這種自銳性，是磨具與一般刀具相比突出的特點(diǎn)。

早在新石器時(shí)代，人類(lèi)就已經(jīng)開(kāi)始應用天然的磨石來(lái)加工石刀、石斧、骨器、角器和牙器等工具了；1872年，在美國出現了用天然磨料與粘土相結合燒成的陶瓷砂輪；1900年前后，人造磨料問(wèn)世，采用人造磨料制造的各種磨具相繼產(chǎn)生，為磨削和磨床的快速發(fā)展創(chuàng )造了條件。此后，天然磨具在磨具中所占比例逐漸減少。磨具按其原料來(lái)源分，有天然磨具和人造磨具兩類(lèi)。機械工業(yè)中常用的天然磨具只有油石。人造磨具按基本形狀和結構特征區分，有砂輪、磨頭、油石，砂瓦(以上統稱(chēng)固結磨具)和涂附磨具五類(lèi)。此外，習慣上也把研磨劑列為磨具的一類(lèi)。固結磨具按所用磨料的不同，可分為普通磨料固結磨具和超硬磨料固結磨具。前者用剛玉和碳化硅等普通磨料，后者用金剛石和立方氮化硼等超硬磨料制成。此外，還有一些特殊品種，如燒結剛玉磨具等。

軸承磨

詳細介紹：

軸承溝道磨專(zhuān)用砂輪，具有磨削精度高、效率快的特點(diǎn)，應用于各類(lèi)軸承溝道的磨削與加工。結合劑采用高強度VT結合劑技術(shù)，可以達到國內同類(lèi)產(chǎn)品2-3倍的使用壽命。

2009年在客戶(hù)處，與競爭對手砂輪進(jìn)行了對比測試，試驗獲得了非常不錯的的結果。

試驗日期：2009年12月
磨削應用：軸承溝道磨
試驗機床：無(wú)錫高速外溝道磨床    
競爭對手：國內某砂輪廠(chǎng)

工件參數：

試驗砂輪及對應的結果：  

結果分析：
使用YGW砂輪后，修整間隔大大延長(cháng)，不僅提高了客戶(hù)的生產(chǎn)效率，同時(shí)延長(cháng)了砂輪的使用壽命，并且對于客戶(hù)修整器的損耗也有所減少。使用YGW砂輪，砂輪實(shí)際壽命比國產(chǎn)的要提高2-3倍。